粤港澳大湾区狮子洋通道建设顺利推进
这是中交第二公路工程局有限公司承建的狮子洋大桥西锚碇施工现场（3月12日摄，无人机照片）。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
这是3月12日拍摄的中交第二公路工程局有限公司承建的狮子洋大桥西锚碇施工现场。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
这是狮子洋大桥西主塔承台施工现场（3月12日摄，无人机照片）。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
3月12日，中交第二公路工程局有限公司承建的狮子洋大桥西锚碇基底施工现场，工人在钻孔作业。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
这是狮子洋大桥西锚碇及远处的西主塔承台施工现场（3月12日摄，无人机照片）。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
这是狮子洋大桥西锚碇施工现场（3月12日摄，无人机照片）。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
这是狮子洋大桥西锚碇及远处的西主塔承台施工现场（3月12日摄，无人机照片）。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
这是中交第二公路工程局有限公司承建的狮子洋大桥西锚碇施工现场（3月12日摄）。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
3月12日，中交第二公路工程局有限公司承建的狮子洋大桥西锚碇施工现场，工人在进行作业。
广东省交通集团投资建设的狮子洋通道，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。
目前，狮子洋大桥主塔正在进行承台施工，东西锚碇已顺利完成封底，引线工程正在进行下构施工。预计今年内实现主塔高度突破100米以及完成锚碇填芯施工。
新华社记者 邓华 摄
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