我国首条时速350公里跨海高铁正式开通运营

新华社福州9月28日电（记者 周义、樊曦）28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着我国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。

福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里，总投资530.4亿元。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州等8座车站。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

东南沿海铁路福建有限责任公司副总经理饶惠明介绍，福厦高铁穿山越海，有正线桥梁84座、隧道29座，桥隧比高达85%，共建湄洲湾、泉州湾、安海湾3座跨海大桥，攻克了海上风速大、海洋盐雾腐蚀强等各种困难，实现了我国跨海高铁建设技术的新突破。

福建省发改委有关负责人说，福建以福厦高铁开通为契机，已出台《关于打造福厦“1小时生活圈”的若干措施》，提出6方面共15条措施，着力推动区域协调发展。高铁开通后，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”，为服务“一带一路”倡议、全方位推进福建高质量发展提供有力支撑。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，北端衔接拟建温福高铁，南端衔接拟建漳汕高铁，与甬台温、汕汕、广汕等路段共同构成串联浙、闽、粤三省的沿海高铁大通道，将海峡西岸与长三角、粤港澳大湾区三大沿海经济区紧密联系起来，对经济发展具有重要意义。

9月28日，复兴号智能动车组从福厦高铁乌龙江大桥上驶过（无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 林善传 摄

9月28日，G9801次复兴号智能动车组从福厦高铁福州南站开出。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 林善传 摄

9月28日，G9801次复兴号智能动车组司机陈承仪在进行开车前的准备工作。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 林善传 摄

9月28日，福厦高铁复兴号智能动车组G9801次列车工作人员合影。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

9月28日，在福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车上，泉州蟳埔女黄丽泳用手机拍摄窗外景色。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

9月28日，乘客走进福厦高铁福州南站候车厅。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

9月28日，在福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车上，木偶表演者在为乘客表演提线木偶。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

9月28日，在福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车上，两名台湾女孩在与家人连线。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

9月28日，福厦高铁复兴号智能动车组G9801次列车在福州南站等候发车。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

一艘货轮缓缓穿过福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月18日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 魏培全 摄

9月26日拍摄的福厦高铁乌龙江大桥（无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 林善传 摄

福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月18日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 林善传 摄

福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 林善传 摄

福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月18日摄）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 林善传 摄

复兴号动车组驶过福厦高铁安海湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 林善传 摄

福厦高铁湄洲湾跨海大桥全景拼接图（9月15日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 魏培全 摄

一列复兴号智能配置动车组驶出隧道，穿过居民区，准备驶过乌龙江大桥（9月13日摄 无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 魏培全 摄

一列运行试验车组驶过福厦高铁湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 魏培全 摄

一列复兴号智能配置动车组驶过福厦高铁安海湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 魏培全 摄

一列复兴号智能配置动车组驶过湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 魏培全 摄

福厦高铁泉州湾跨海大桥全景拼接图（9月18日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 魏培全 摄

福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月18日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁安海湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁安海湾跨海大桥引桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁乌龙江大桥（中）（9月26日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁安海湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁乌龙江大桥（中）（9月26日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄

福厦高铁乌龙江大桥（中）（9月26日摄，无人机照片）。

9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。

新华社记者 姜克红 摄