“死亡之海”里的零碳沙漠公路

2023-08-22 来源:新华社

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

这是8月20日拍摄的中国石油塔里木油田零碳沙漠公路(无人机照片)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

这是8月20日拍摄的中国石油塔里木油田零碳沙漠公路(无人机照片)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

这是8月20日拍摄的中国石油塔里木油田零碳沙漠公路(无人机照片)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

这是8月20日拍摄的中国石油塔里木油田零碳沙漠公路光伏发电站(无人机照片)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

这是8月20日拍摄的中国石油塔里木油田零碳沙漠公路光伏发电站(无人机照片)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

这是8月20日拍摄的中国石油塔里木油田零碳沙漠公路(无人机照片)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

这是8月20日拍摄的中国石油塔里木油田零碳沙漠公路(无人机照片)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

中国石油塔里木油田沙漠公路零碳示范工程管护员魏亚丽在管护站调试滴管设备(8月20日摄)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

“死亡之海”里的零碳沙漠公路

中国石油塔里木油田沙漠公路零碳示范工程管护员王亚斌在管护站调试灌溉设备(8月20日摄)。

在位于新疆的塔克拉玛干沙漠腹地,中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木零碳沙漠公路,像一条绿色长龙蜿蜒曲折,在沙漠深处延伸。

据了解,塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里。2022年,中国石油塔里木油田启动建设塔里木沙漠公路零碳示范工程,对沿线86个使用柴油发电的水井房进行光伏改造。建成投运后,光伏年发电量超过300万千瓦时,可节省柴油1000余吨,年减碳约3000吨。除此之外,沙漠公路两侧防护林带可实现年固碳2万吨,中和过往车辆碳排放,实现零碳沙漠公路。

新华社记者 王鹏 摄

© 版权声明

相关文章

暂无评论

您必须登录才能参与评论!
立即登录
暂无评论...